電銷專用的電銷系統(tǒng)，外呼穩(wěn)定強大，可隨時隨地的接入，可為企業(yè)個性化定制產(chǎn)品！

電銷系統(tǒng)滿足不同企業(yè)的需求！

記者了解到，合創(chuàng)汽車曾于今年6月底官宣了位于廣州南沙的新能源汽車生產(chǎn)基地電銷系統(tǒng)。據(jù)合創(chuàng)汽車方面介紹，該生產(chǎn)基地按照工業(yè)4.0標準打造，配備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，實現(xiàn)研發(fā)、制造、質(zhì)控全系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化、信息化和低碳化。但目前，該生產(chǎn)基地仍在建設(shè)中。公開資料顯示，廣汽乘用車（杭州）由廣汽集團和吉奧汽車于2010年12月合資成立。吉奧汽車由于無力繼續(xù)投資于2016年退出，電銷系統(tǒng)廣汽集團全盤接盤。隨后，這一制造基地成為了廣汽傳祺的制造基地。這廂忙著建設(shè)自己的生產(chǎn)基地，那廂合創(chuàng)汽車已迫不及待想拿下股東方關(guān)聯(lián)公司的現(xiàn)成生產(chǎn)基地。但合創(chuàng)汽車的迫切并不難理解，當前合創(chuàng)汽車的股東實為廣東珠江投資管理集團有限公司的孫公司廣東珠投智能科技投資有限公司，新股東渴望打破合創(chuàng)汽車原來的生產(chǎn)代工模式，擁有完全獨立屬于自己的生產(chǎn)基地。但最終合創(chuàng)汽車仍是瞄準了廣汽集團關(guān)聯(lián)公司廣汽乘用車（杭州）的股權(quán)，這背后或許與合創(chuàng)汽車CEO楊穎密不可分。